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Moteur de pompe en panne : diagnostiquer avant de démonter
Une pompe qui ne démarre plus n’a pas forcément un moteur grillé. L’ordre des vérifications qui évite un rebobinage inutile.
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Une pompe qui ne démarre plus n’a pas forcément un moteur grillé. L’ordre des vérifications qui évite un rebobinage inutile.
Les rubriques
Fabrication, rebobinage et fonctionnement des moteurs, transformateurs et alternateurs : les gestes et le vocabulaire du bobineur.
Reconnaître une panne, mesurer, décider : les contrôles à faire avant de confier une machine à un atelier.
Habilitation, consignation, classes de rendement, plaque signalétique : les règles qui encadrent le travail sur les machines électriques.
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Deux bobinages, un noyau de tôles : le principe du transformateur, ses pertes et ce qu’un atelier contrôle quand il en répare un.
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Mesurer la résistance d’isolement d’un moteur, interpréter la valeur et la tendance, et savoir quand l’atelier doit intervenir.
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Que signifient les classes IE d’un moteur, que vise le règlement européen 2019/1781 et ce que cela change pour une réparation.
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