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Ville
Ateliers de bobinage et de réparation de moteurs à Saint-Martin-du-Frêne
Saint-Martin-du-Frêne : 1 entreprise au registre Sirene, avec adresse du siège, ancienneté et effectif. Le prix d’une remise en état se demande à l’atelier, machine vue.
- ateliers recensés
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1 atelier sur cette page, villes voisines en jaune
1 atelierLes ateliers qui annoncent le bobinage d’abord, puis l’ordre alphabétique
Dans le même département, Ain
Relevé du 26 octobre 2026. Les tarifs, délais, avis et garanties ne figurent pas dans la source utilisée.
Les ateliers de Saint-Martin-du-Frêne en bref
Le registre Sirene recense 1 entreprise à Saint-Martin-du-Frêne. Elles se répartissent ainsi : maintenance et dépannage électrique (1) (une entreprise peut annoncer plusieurs métiers). La plus ancienne a été créée en 2024. Aucune n’existe depuis l’an 2000 dans ce relevé : à côté de l’ancienneté, comparez donc les références que l’atelier peut citer.
Côté taille, aucune entreprise ne déclare 50 salariés ou plus, aucune n’en déclare dix ou plus et 1 est un entrepreneur individuel. Une grande structure assure en général des délais et des moyens de levage plus étendus ; un petit atelier répond souvent plus vite pour un moteur courant. L’effectif affiché est une tranche déclarée au registre, pas un nombre de bobineurs.
Saint-Martin-du-Frêne se place au 13e rang des 15 villes recensées dans Ain par le nombre d’ateliers. Si votre machine peut se déplacer, regardez aussi Oyonnax (2), Bourg-en-Bresse (1), Chaneins (1). Avant de transporter un moteur lourd, appelez l’atelier avec la plaque signalétique sous les yeux : puissance, tension, vitesse et indice de protection suffisent pour un premier avis. Le prix du rebobinage dépend de la machine et ne figure pas dans la source utilisée : demandez un devis écrit, puis comparez-le au prix d’un moteur neuf avec l’outil « rebobiner ou remplacer ».
Pour situer la ville : Ain compte 16 entreprises au relevé, réparties dans 15 communes, dont 1 à Saint-Martin-du-Frêne. Avant d’apporter un moteur, demandez si l’atelier fait un diagnostic chiffré, s’il est déduit de la réparation et combien de temps la machine restera immobilisée. Une panne qui arrête une production justifie de demander aussi un prêt ou un moteur d’échange.