Ville
Ateliers de bobinage et de réparation de moteurs à Saint-Genest-Lerpt
Saint-Genest-Lerpt : 1 entreprise au registre Sirene, avec adresse du siège, ancienneté et effectif. Le prix d’une remise en état se demande à l’atelier, machine vue.
- ateliers recensés
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Dans le même département, Loire
Relevé du 26 octobre 2026. Les tarifs, délais, avis et garanties ne figurent pas dans la source utilisée.
Les ateliers de Saint-Genest-Lerpt en bref
À Saint-Genest-Lerpt, 1 entreprise figure à l’annuaire, d’après le registre public Sirene. Elles se répartissent ainsi : maintenance et dépannage électrique (1) (une entreprise peut annoncer plusieurs métiers). La plus ancienne a été créée en 2009. Aucune n’existe depuis l’an 2000 dans ce relevé : à côté de l’ancienneté, comparez donc les références que l’atelier peut citer.
Côté taille, aucune entreprise ne déclare 50 salariés ou plus, aucune n’en déclare dix ou plus et 1 est un entrepreneur individuel. Une grande structure assure en général des délais et des moyens de levage plus étendus ; un petit atelier répond souvent plus vite pour un moteur courant. L’effectif affiché est une tranche déclarée au registre, pas un nombre de bobineurs.
Saint-Genest-Lerpt se place au 8e rang des 9 villes recensées dans Loire par le nombre d’ateliers. Si votre machine peut se déplacer, regardez aussi Saint-Étienne (5), Chavanay (1), Commelle-Vernay (1). Avant de transporter un moteur lourd, appelez l’atelier avec la plaque signalétique sous les yeux : puissance, tension, vitesse et indice de protection suffisent pour un premier avis. Le prix du rebobinage dépend de la machine et ne figure pas dans la source utilisée : demandez un devis écrit, puis comparez-le au prix d’un moteur neuf avec l’outil « rebobiner ou remplacer ».
À l’échelle de Loire, le relevé totalise 13 entreprises dans 9 communes ; Saint-Genest-Lerpt en réunit 1. Avant d’apporter un moteur, demandez si l’atelier fait un diagnostic chiffré, s’il est déduit de la réparation et combien de temps la machine restera immobilisée. Une panne qui arrête une production justifie de demander aussi un prêt ou un moteur d’échange.