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Ateliers de bobinage et de réparation de moteurs à Acigné

Acigné : 1 entreprise au registre Sirene, avec adresse du siège, ancienneté et effectif. Le prix d’une remise en état se demande à l’atelier, machine vue.

ateliers recensés
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1 atelier sur cette page, villes voisines en jaune
1 atelierLes ateliers qui annoncent le bobinage d’abord, puis l’ordre alphabétique

Minelec

35690 Acigné, Ille-et-Vilaine

  • Maintenance et dépannage électrique
50 à 99 salariésVoir la fiche

Relevé du 26 octobre 2026. Les tarifs, délais, avis et garanties ne figurent pas dans la source utilisée.

Les ateliers de Acigné en bref

Cette page réunit 1 entreprise de Acigné, relevée dans le registre Sirene. Elles se répartissent ainsi : maintenance et dépannage électrique (1) (une entreprise peut annoncer plusieurs métiers). La plus ancienne a été créée en 1998. 1 d’entre elles existe depuis l’an 2000 ou avant, ce qui compte quand on cherche quelqu’un qui connaît des machines anciennes.

Côté taille, 1 entreprise déclare au moins 50 salariés, 1 en déclare dix ou plus. Une grande structure assure en général des délais et des moyens de levage plus étendus ; un petit atelier répond souvent plus vite pour un moteur courant. L’effectif affiché est une tranche déclarée au registre, pas un nombre de bobineurs.

Acigné se place au 2e rang des 6 villes recensées dans Ille-et-Vilaine par le nombre d’ateliers. Si votre machine peut se déplacer, regardez aussi Fougères (2), Châteaubourg (1), Le Petit-Fougeray (1). Avant de transporter un moteur lourd, appelez l’atelier avec la plaque signalétique sous les yeux : puissance, tension, vitesse et indice de protection suffisent pour un premier avis. Le prix du rebobinage dépend de la machine et ne figure pas dans la source utilisée : demandez un devis écrit, puis comparez-le au prix d’un moteur neuf avec l’outil « rebobiner ou remplacer ».

Le département, Ille-et-Vilaine, pèse 7 entreprises sur 6 communes au relevé ; la part de Acigné est de 1. Avant d’apporter un moteur, demandez si l’atelier fait un diagnostic chiffré, s’il est déduit de la réparation et combien de temps la machine restera immobilisée. Une panne qui arrête une production justifie de demander aussi un prêt ou un moteur d’échange.